企業自掏腰包讓小區走進“電梯時代”

1998年建成的東明路宇通花園32號院在今年9月11日迎來新生機。加裝14部電梯、增設6層立體車庫、增建托老中心、新建氣派的大門，小區道路全部硬化……由鄭州宇通客車股份有限公司（下稱宇通公司）出資1000余萬元，對1.7萬平方米的小區進行“大換裝”。這是鄭州老舊小區改造中首個大批量交付電梯使用的小區，也是鄭州首個由企業出資進行改造的小區，更探索出一條“企業出資+政府幫扶+居民自治”的老舊小區改造新模式。

【現場】李大媽的“三個沒想到”

9月11日上午，鄭州管城區東明路32號院鑼鼓震天、彩旗飄揚，老舊小區改造交付儀式在這里熱烈舉行。

鮮艷的紅地毯、紅條幅映襯著居民李玉霞大媽“笑開花”的臉：“真沒想到我們宇通公司能這么大力度、如此全方位地改造老小區；沒想到公司和政府在疫情期間面臨諸多困難仍迎難而上改造小區；沒想到這次改造直戳小區‘痛點’，把上下樓、停車難、道路等問題都‘一攬子’解決啦！”李大媽連用“三個沒想到”表達激動之情。

該院是宇通公司職工家屬院，始建于1998年。改造后的小區新建了氣派的大門，氤氳古色古香的風情；進大門左側，一座嶄新的6層高、能容納30多輛車的立體車庫十分惹眼；和新鋪的瀝青道路相互映襯的是該小區新加裝的14臺電梯一字排開，蔚為壯觀。在小區盡頭的角落，當年一處廢舊的小廣場華麗“變身”，成為塑膠鋪就的羽毛球場�；t樹綠中，老人們正三五成群乘涼嘮嗑，孩子們你追我趕的“賽車”比賽正在進行……“小區環境真是天翻地覆的改變！”業主劉先生不禁感慨。

業主胡琳告訴記者：“作為宇通公司的一名老員工，我一直被公司‘以員工為中心’的企業文化深深影響著�？墒�，當我退休了，不能再為公司創造收益了，沒想到公司依然沒有忘記我們，為我們進行小區改造。由衷地感謝黨、感謝政府、感謝公司！”

【創新】探索“企業出資+政府幫扶+居民自治”的新模式

與一般的老舊小區改造政府主導不同，該小區改造唱“主角”的是企業和業主�！敖洿艘灰�，我們探索出一條‘企業出資+社區幫扶+居民自治’的舊改新模式�！庇钔ü疚飿I部項目經理趙宇龍告訴記者。

記者獲悉，該項目由宇通公司投資1000余萬元，對家屬樓外墻保溫施工、新建大門、道路升級、小區綠化亮化工程等共計1.7萬平方米的小區面積進行改造，涵蓋電梯、立體車庫、托老中心、污水處理等的新建和改造�！拔覀兣c業主充分協商，共同制定改造方案，同時結合政府對區域改造的整體規劃制定方案，確保改造風格與政府規劃一致。我們在實用性和美觀性上做文章，突出實用性�！壁w宇龍說，加裝電梯和增建立體車庫是近年來老舊小區業主的“痛點”，于是在改造中對這兩方面投入了更大精力。

鄭州管城區鄭汴路社區主任劉曉靜表示，老舊小區改造是個民生工程，做好群眾溝通工作十分重要。他們派專人配合宇通公司入戶調研搜集居民意見，參與制定改造方案，并對改造中出現的業主意見不統一等各種糾紛進行調解�，F在的小區已經成為轄區內老舊小區改造的一個新標桿，正吸引各界人士前來學習參觀�！按舜魏献鳛槔吓f小區改造工程探索出一條行之有效的政企合作新模式�！眲造o說。

為了此次改造，宇通公司下了大工夫。去年11月19日，《鄭州市老舊小區綜合改造工程實施方案》正式發布，為響應政府改善民生、優化城市人居環境、提高居住品質的精神，宇通公司物業部主動與政府相關部門進行了對接，了解改造具體內容，同時，遠赴北京、杭州等城市對標學習，第一時間將改造計劃向公司上報。公司快速批復：“全力支持改造工作�！苯衲�1月5日，宇通花園32號院改造項目組正式成立，秉持“一征一議兩公開”的服務理念，通過2個月的業主意見征集，5次方案的修改，4個月的施工歷程，8160條問題的解決，無數次與業主的深度溝通，同時突破疫情期間的種種困難，最終實現成功交付。

【電梯】半層入戶“刷臉乘梯”居民僅出資三成

 “以后就能天天下樓逛逛啦，做夢都盼著這一天！”年逾七旬的李先生家住6樓，因患有腦梗、腿腳不靈便，曾經半年沒下過樓。

記者注意到，小區共15個單元，目前已加裝14臺電梯，均為半層入戶、半封閉式連廊設計。加梯公司根據樓棟實際情況設計了轉角式連廊和直通式連廊兩種風格。電梯人臉識別系統讓老人們買菜回來不用放下手中的菜再去按電梯按鈕，而是通過刷臉就能直接乘梯回家。如果家住2樓要去同單元6樓探訪老友，進電梯后按下6樓按鈕就可以了。

具體到加裝電梯的出資，因為地下隱性工程投入較高，一臺電梯約60萬元，其中宇通公司出資七成，業主自掏三成。