越秀區濠畔街有臺錯層共享電梯，看老樓加裝電梯如何“私人訂制”
90多歲高齡的老紅軍郭明是住在越秀區濠畔街166號之四的居民，他因腿腳不方便，已經很多年沒有下樓活動了？墒墙，他卻格外開心！拔野职忠呀涀^電梯了！那天是他十五年來第一次下樓到大德中小公園散步，他說以后天天都坐電梯下來！”郭明的兒子郭文林開心地說道。
近日，濠畔街160號后座和166號之四的居民迎來了一件喜事：他們期盼已久的加裝合建電梯正式開通，這也意味過去那種艱難“爬樓”的時代結束了。
位于越秀區人民街濠畔街160號后座和166號之四之間的錯層共享電梯。信息時報記者 胡瀛斌 攝 籌建電梯之路不易，困難多多
一臺“私人訂制”的特殊電梯
事情要從2016年說起。濠畔街160號后座幾乎每戶都有七、八十歲甚至九十多歲的老人！翱粗髽抢镞@么多老人家出行不方便，我實在心疼！睒I主黎啟芳說道。于是，他便和業主溫志斌發起籌建加裝電梯。
2018年，160號樓單獨籌建被規劃局撤回，該局建議與166號之四樓合建。但由于160號樓與166號之四樓樓層不等高，同時兩棟舊樓都未預留安裝電梯的位置，給籌建工作帶來了難題。面對這種情況，負責承建的電梯公司為大樓居民“私人訂制”、“量身打造”了一臺特殊電梯。
兩棟居民樓同樓層樓高相差1.5米，因此電梯須采用錯層共享的方式。信息時報記者 胡瀛斌 攝 據悉，這部電梯采用貫通門錯層結構，包括9層16站16門，高31米多。該電梯公司董事長郭富榮告訴記者，首先，這兩座相鄰的大樓不等高，即166號之四要比160號的同層樓高出1.5米左右。所以，大樓兩邊的廊橋高度錯開了1.5米。其次，166號之四樓每層共有3戶居民，其中1、3號房業主可以從自家陽臺出入搭乘電梯，但2號房業主若要乘坐電梯只能從鄰居家進入，實屬不便。如何能夠最大程度地滿足更多人尤其是高層住戶的需求呢？業主溫志斌想出了一個好方法：將電梯設計成9層高（大樓共有8層），166號之四樓6、7、8層的2號房業主，可以在天臺處搭乘電梯！叭绻用褚蠘，可以先搭到9層的天臺，再往下走兩三層就能到家。雖然多走了幾步，但這也比從一樓爬上來要輕松得多！崩鑶⒎颊f道。
錯層共享電梯里的樓層按鈕。信息時報記者 胡瀛斌 攝 此外，該電梯公司營運總監黃浩斌還表示，如果住在同層樓的160號居民和166號之四居民一起乘坐電梯，一戶到家后，另外一戶還需再上1.5米才能回到！耙驗閮蛇厴菍痈叨戎幌嗖1.5米，如果不對速度進行控制，電梯就很容易超過站！币虼，該公司對一米半樓差之內的？空締栴}給予技術性支持，通過控制電梯慢速運行，讓居民“一鍵到家”。
166號6、7、8層的2號房業主，搭乘電梯后可通過天臺的通道回家。信息時報記者 胡瀛斌 攝 黨建引領聚合力，推進社區治理創新
這兩棟大樓合建電梯能夠順利完成，離不開人民街黨工委、街道辦事處的大力支持。據悉，人民街城管科核查居民上報的施工資料、確認符合施工要求后，以最快的速度對吉祥大院加裝電梯進行小額工程備案。從審核資料到安裝電梯，街道始終給予大力支持，致力于提高居民群眾的獲得感、幸福感、安全感、歸屬感。
剪彩儀式。信息時報記者 胡瀛斌 攝 作為為街坊服務的最基層單位，大德中社區黨委則搭建溝通平臺，組織開展電梯加裝議事會，耐心做通居民的思想工作。社區黨員李新光告訴記者，大德中社區黨委書記、居委會主任鄧月冰每次都動之以情，曉之以理，做通了一個又一個人的思想工作。鄧月冰則表示，自己在這個過程中看到了居民的不畏艱難、團結一心！斑@些事是我們應該做的，吉祥大院自發組織報建電梯，實現人人參與、人人盡力、人人享受，充分體現了居民自治的良性互動。這有助于推進社區治理創新，構建共建共治共享的社會治理格局！编囋卤f道。
居民代表向大德中社區居委會代表贈送錦旗。信息時報記者 胡瀛斌 攝 【來源：信息時報】